​非標鈑金加工工藝:鈑金是一種綜（zōng）合性的冷加工工藝(通常小於6mm)，包括剪切、衝壓（yā）/切割/複合、折疊、焊（hàn）接、鉚接、拚接、成型(如車身)等。其顯（xiǎn）著特點是相（xiàng）同的零件具有相同的（de）厚度。蘇州鈑金是一種加工技術。到目前為止，鈑金還沒有一個完整的定（dìng）義。

但是根據國（guó）外專業期刊上（shàng）的一個定義，可以定義為:鈑金是對金屬板材(通常小於6mm)進行剪切、衝孔/切割/複合、折（shé）疊、鉚接、拚接、成型(如汽車車身)的綜合性冷（lěng）加工工（gōng）藝。其顯著特點是同一部位厚度一致。

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非標鈑金加工的定（dìng）義（yì）和流程​

鈑金加工鈑金零（líng）件是指鈑金零件，即可以通過衝壓（yā）、彎曲、拉伸等方式（shì）進行加（jiā）工的零件。一般定義（yì）是在加工過程中厚（hòu）度不（bú）變的零（líng）件。對應鑄件、鍛件、機（jī）加工件等（děng）。鈑金零件也是（shì）鈑金零件，可以通過衝壓、彎曲（qǔ）、拉伸等方式進行加（jiā）工。一（yī）個通用的定義是，零件（jiàn）的（de）厚度在加工過程中是相同的（de）。對應鑄鍛件加工（gōng）的零件，比如車體外麵的鐵（tiě）殼，是鈑金不鏽鋼，有的櫃子也是鈑（bǎn）金零件。

非標鈑金的工藝:預計根據生產的需要，如開好頭，可以對生產的（de）一些小零件進行衝孔，然（rán）後進行切割（gē）或鑼開後的數控加工工藝。這是生產大量的（de）玻璃（lí）汽車零部（bù）件和配件。為了（le）做到這一點，當焊接幾個容器時（shí），預計介質將打開。噴砂後就可以組裝，哪些零件可以（yǐ）交付。即（jí）使經過拋光表麵處理，它的許多小零件，電鍍或燃（rán）油噴射。然後焊接或擰緊組件，以便包裝和運（yùn）輸。