為了能確保汽車的（de）安全性，汽車鈑（bǎn）金件所選用的厚鋼板務必做到一定的淨重。原裝鈑金件與高品質的副廠鈑金件的淨重該是相差無異的（de），而假（jiǎ）如你所選購的鈑金件比原裝的（de）鈑金件輕了三分之一得話，那毫無疑問你買到（dào）的會是一件小型加工廠的商品（pǐn）。對於焊接方法，都是（shì）差別（bié）鈑金件是不是源於大型廠的方式。由（yóu）靠譜廠家生產的鈑金件會選用機（jī）械切割、電焊焊接（jiē）的作業方式，其點（diǎn）焊或裁邊全是整平（píng）光潔的，不容（róng）易（yì）留有不光滑刮（guā）手的毛刺（cì）。
許（xǔ）多司機覺得
鈑（bǎn）金件後（hòu）還要噴上與原（yuán）廠一樣色調的漆（qī）麵，因此在購買鈑金件（jiàn）的時候會忽視鈑（bǎn）金件的噴（pēn）漆加工工藝，認為無關（guān）痛癢，但這個念頭（tóu）是（shì）不正確的。為了能防止氧化、生鏽，鈑金件在（zài）出貨前都要通（tōng）過（guò）噴漆的（de）處理（lǐ）工藝，確實，換掉鈑金件後的噴漆階（jiē）段除開（kāi）為其（qí）色調外，還（hái）能夠具有維（wéi）護、防止氧化（huà）的功效，但假如是小型加工廠的鈑金件，其生產（chǎn）製造時的噴漆解決存有吸咐不均勻、出現（xiàn）氣泡的狀況的情況下，往往會危害後噴漆的實際效果，造成其使用的情（qíng）況下非常容易掉下來、引（yǐn）起生鏽（xiù），危害和毀壞鈑金件的品（pǐn）質。
汽車鈑金件的質量檢測情（qíng）況
汽車鈑金件裝車時的符合水平都是辨別鈑（bǎn）金件品質很關鍵的一（yī）點，它會確定裝車的終實際效果是不（bú）是美觀大方，與此（cǐ）同時取決於組裝時的難易（yì）程度，因而都是（shì）諸多鈑金維修師傅十分關注的要素。倘若鈑金（jīn）件與車輛的吻合度較低，如孔距沒法兩端（duān）對齊，裝車空隙度、平麵度的偏差太大（高品質的鈑金件在這些方麵的單邊尺寸公差要調節在（zài）1.0mm下麵），則基本上能夠判斷這（zhè）也是一件源於小型加工廠的不合（hé）格產品。
非常少（shǎo）司機留意（yì）到，劇烈的（de）撞擊會導致全部車身的略微形變，而此時要是再強勢組裝空隙很大（dà）的（de）鈑金零部件（jiàn），會導致車身的再度（dù）形（xíng）變，危害損傷車子修複到初始的外形與品質。盡管有經驗的鈑金技術工（gōng）終究會把這類鈑金（jīn）件根據鑽磨、電焊的（de）方法校準至不錯的裝車實際效果，但那樣會較為耗時費力（lì），此外質量、使用壽命也比不上由機械設備精確生產（chǎn）的鈑金件好。因此（cǐ），車友們在購買時好是挑選到與原廠空隙度符合的原廠件或一級的副廠（chǎng）件，組裝時能夠一步（bù）到位，預防或降低（dī）鈑金老師傅“二（èr）次加工”導致的損害。
