鈑金件連接方法（fǎ）之（zhī）翻邊鉚合
1、定義:
鈑金件之抽芽與另一產品工件（jiàn）事敗孔或沙拉孔預相互配合（hé）後（hòu）,運用圓衝（chōng）針將抽芽周壁打（dǎ）開關（guān）嚴壓於另（lìng）一產品工件沙拉或表（biǎo）麵上因此連接兩產（chǎn）品工件（jiàn）的一種擰緊加工工藝。
2、翻邊鉚合因素:
1)、抽芽:鈑金件向（xiàng）外拉申成環柱型一種衝壓模具設計。
A、加工工（gōng）藝（yì）流程:預衝----拉申(多級（jí）別拉申).
B、預衝:對抽芽樣子及（jí）高度（dù）均有影響.
C、控製參數:抽（chōu）芽高度/外緊（jǐn）/壁厚
2)、沙拉:如鈑金件連接偏厚之產品工件,連接麵常需先壓沙拉。其首要目標是有利於翻邊迎合,另有鉚合全自（zì）動導正（zhèng）功能。
3)、鉚合:
A、衝針樣子（zǐ）:錐形（xíng）
B、鈑金件配合公差(抽芽直徑/過（guò）孔):一側0.05-0.1mm
3.鈑金件普遍失效模式（shì）及防止
1)、鉚合鬆動:在應用抗拉力、剪切應力或其他循環係統負（fù）載下脫鉚（mǎo）。
緣故:翻邊未徹底伸開，翻（fān）邊壓合區太窄,翻邊破裂.防止（zhǐ）:
A、抽芽高度及時，防止抽芽成連花裂開狀或立錐狀。
B、提升勻稱（chēng）沙拉,鉚合（hé）時提升預應力張拉,防止鉚前安裝分開（kāi）。
2)、鈑（bǎn）金（jīn）件鉚合過高:抽芽經翻邊後高於允用（yòng）高度。
緣故:翻邊未（wèi）徹底伸開（kāi），抽芽壁厚過大。
防（fáng）止:減少壁厚,增加鉚合力，鉚合衝針光潔度（dù）增加等。
3)、鉚合區鈑金件形變（biàn）:四周凹凸歪曲等.
緣故:鉚合過死，模版形變。
防止:模（mó）貝或機器設備作定位，模貝作按時維護保養。
